他們這兩個顛覆的為什麽會比較快成功?是因為這兩個體量特別大，一個是車，一個是房。

招股書沒有披露原有的公共自行車存量，僅披露了鎖車器的數量為89萬套。並且，永安行主要的市場並不是共享單車們激烈爭奪的一二線城市，而是下沉到了三四線城市、縣城乃至鄉鎮，來自三線及以下市縣的收入占比達85%-90%。

不過，除去共享單車這個標簽，永安行其實是一家非常傳統的公司。共享單車目前在永安行的業務版圖裏還隻是不起眼的一小塊，2016年占總收入的比例僅為0.05%。也就是說，平均一輛共享單車的價值在175元以下，這與各共享單車公司宣稱的動則300以上的采購成本相比有很大差距。

在招股書中永安行宣布了下一步的目標，未來3年內，在目前210個左右市縣的基礎上，努力將布局市縣增長到350個左右，布局公共自行車(含無樁共享單車)200萬輛左右。但這一比例未來肯定會顯著上升。

金通科技收入在4億元左右，淨利潤超過千萬元，是永安行的主要競爭對手之一。

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他們的計算公式一樣，存在差異化的密度因素是因為抓取後的關鍵詞數據不同。誤區六：此算法非彼算法現今我們知道最多的就是百度的藍天算法、綠蘿算法、冰桶算法等等。

（作者：額爾古納外圍）